بالتفاصيل| حقيقة البقعة البترولية بمحطة مترو النزهة
بقعة زيتية أثارت بلبلة كبيرة في موقع حفر محطة النزهة ضمن المرحلة الرابعة من الخط الثالث للمترو، إلى الحد الذي جعل شركة "فينسي- بويج" الفرنسية القائمة على المشروع تتوقف عن أعمال الحفر حتى تتم تحليل البقعة وتحديد ماهيتها.
ففي سبتمبر الماضي، كشفت الشركة الفرنسية والتي تدير أعمال الحفر بالاشتراك مع شركتي أوراسكم و أرابكو، أنه أثناء وضع الحوائط الخرسانية لبدء الحفر تبين أنه في موقع حفر محطة النزهة انغمرت التربة الأرضية ببقع الزيت، ما أدى لتوقع الأعمال.
وتمتد هذه المرحلة من محطة هارون إلى ما بعد المحطة المستقبلية "النزهة 1"، بطول 5 كم، كلها تحت سطح الأرض. وتتكون تلك المرحلة من 5 محطات هي:
محطة هـارون بمصر الجديدة في مسار نفقي حتى محطة النزهة 1 بطول5.15 كــم ثم في مسار علوي حتى محطة السلام (المستشار عدلي منصور) بالقرب من موقف العاشر بطول6.37 كم وفرعة أخرى من محطة هارون حتى صالة الركاب3 بمطار القاهرة في مسار نفقي بطول6.65 كم ليصل إجمالي طول المرحلة إلى18.17 كم وعدد15 محطة.
الدكتور رمضان أبو العلا، الخبير الاقتصادي، قال إنه يستبعد أن تكون البقع النفطية ناجمة عن بئر بترول، فمن المحال أن تواجد بئر بترول على بعد 20 مترا.
وأضاف في تصريح خاص لـ "مصر العربية" أنه يحتاج إلى تقرير علمي يرصد البقع الزيتية حتى يستطيع الحكم عليها، فمن الممكن أن تكون البقعة زيتا خاما أو مكررا أو بنزينا أو مازوت.
وتابع: "أعتقد أن البقعة ناتجة عن تسريب أنابيب تحت الأرض، ومن الممكن أن تكون معامل تكرير ، لكن الاعتقاد الراجح عندي أنها تسريب من خط أنابيب لأحد المحطات التسويقية".
وأصدر المهندس طارق أبو الوفا، رئيس الإدارة المركزية للتخطيط والمتابعة بالهيئة القومية للأنفاق، بيانًا في سبتمبر الماضي أعلن فيه سحب 15 عينة من التربة بموقع محطة مترو النزهة لمعرفة مكونات التربة بهذه المنطقة بعد ظهور آثار بترول أثناء الحفر بهذا الموقع، أثناء أعمال حفر الجزء النفقي الأول بالمرحلة الرابعة من الخط الثالث للمترو الممتد من هارون حتى النزهة بطول 5.15 كم.
وأضاف أبو الوفا، أن مواد البترول ظهرت أثناء تركيب الحوائط الخرسانية بمحطة النزهة التي تسبق أعمال الحفر التي يقوم بها الحفار، وأن هذه المواد البترولية ظهرت في ثلاث مناطق بموقع محطة النزهة على أعماق تتراوح بين 10 إلى 20 مترًا، حيث ظهرت التربة مشبعة بالمواد البترولية أثناء تركيب الحوائط الحاملة.
وصرح اللواء طارق جمال الدين، رئيس هيئة مترو الأنفاق، أنَّ الوزارة تحتاج إلى286 مليون جنيه لتلافي آثار البقعة البترولية التي ظهرت في النزهة.
وأكدت الهيئة في بيان لها أن البقعة البترولية لن تؤثر في أعمال إنشاء الخط الثالث للمترو. وتوقفت الأعمال الإنشائية في المرحلة الرابعة من الخط الثالث للمترو مدة3 أشهر إلا أنه تم إبدال المحطة من محطة نفقية إلى محطة سطحية تجنبًا لمزيد من التسريبات.
