بعد ارتفاع ديونه لنصف مليار.. خسائر المترو في أرقام

قدّر وزير النقل الدكتور هشام عرفات، خسائر شركة مترو الأنفاق بنحو 500 مليون جنيه، ما بين فواتير متأخرة لشركة الكهرباء وأخرى لشركة المياه، فضلا عن العجز في تدبير رواتب الموظفين.
 

وفي الوقت الذي طالب فيه الوزير بزيادة سعر تذكرة المترو، مؤكدا أنه لا يمكن التأخر في ذلك، التقى عرفات، يوم الأربعاء، بلجنة النقل في مجلس النواب لإقرار تلك الزيادة والتي يرجح خبراء أن مجلس الوزراء قد وافق عليها.

 

فيما تقدر إيرادات المترو بنحو 48.5 مليون جنيه كمتوسط إيرادات شهرية، بخلاف تحصيل أموال الإيجارات.

 

خسائر المترو بالأرقام

 

أعلن الوزير، أن خسائر هيئة مترو الأنفاق بلغت 500 مليون جنيه، منذ يناير 2011 وحتى الآن.
 

وأضاف الوزير، خلال مداخله هاتفية ببرنامج "هذا الصباح" بقناة "إكسترا نيوز" الأربعاء، أن إعلانات المترو نشاطا جانبيًا لكنها لا تجلب إيرادات قوية.

 

وقال إن تكلفة تشغيل خطوط المترو الثلاثة، أعلى من الإيرادات المحصلة، نتيجة ارتفاع رواتب الموظفين 400% منذ عام 2011، إضافة لارتفاع أسعار قطع الغيار بعد تحرير سعر الصرف.
 

وأضاف أن الوزارة قامت بدراسة عدة قرارات لزيادة دخل المترو دون المساس بسعر التذكرة، من أهم هذه الطرق زيادة الحصيلة الإعلانية بالمحطات، مؤكداً أن هذه الطريقة لن تضيف شيئاً في الإيرادات.
 

وفي الوقت الذي أعلن فيه رئيس الإدارة المركزية للتخطيط بالهيئة القومية للأنفاق، أن الخسائر السنوية للمترو تبلغ 50 مليون جنيه، صرح وزير النقل أن قيمة العجز السنوي للمترو بلغ 200 مليون جنيه.

 

جهاز التشغيل يبحث عن تدبير المرتبات

 

وخاطب جهاز تشغيل المترو، الهيئة القومية لسكك حديد مصر بتدبير مبلغ 47 مليون جنيه لصرف رواتب المواظفين بدءً من غد الخميس بسبب العجز المالي، الذي يواجه المترو نتيجة الفارق بين الإيرادات والمصروفات التي بلغت 591 مليون جنيه خلال 45 شهرًا.

 

المديونيات للمياه والكهرباء
 

وكان أحمد عبد الهادي، المتحدث باسم الشركة المصرية لتشغيل وإدارة المترو، صرّح في يوليو الماضي أن الشركة عليها مديونية لشركة الكهرباء وصلت إلى 260 مليون جنيه كفواتير متأخرة، بينما هناك 40 مليون جنيه فواتير مياه متأخرة. بينما أعلن الوزير أن تلك المديونيات للكهرباء والمياه بلغ 300 مليون.

 

وأوضح المتحدث باسم شركة المترو أن الشركة تلقت إنذارا بفصل الكهرباء وقطع المياه في حال عدم سداد المستحقات، واتخاذ الإجراءات القانونية ضدها، لافتا إلى أن مرفق مترو الأنفاق يواجه أزمة شديدة تتمثل في نقص الموارد المالية اللازمة لاحتياجاتها الشهرية.

 

إيرادات المترو
 

وكشفت تقرير سابق صادر عن شركة تشغيل المترو، أن الشركة حققت إيرادات سنوية بلغت 594 مليون جنيه من التذاكر والاشتراكات خلال العام المالي 2015/2016، بالإضافة إلى 66.7 مليون جنيه من أنشطة إيجار الأكشاك والمحلات بالمحطات وإعلانات القطارات والمحطات وتحصيل الغرامات من المخالفين.

 

وأضاف التقرير، أن 2.5 مليون راكب يستقلون خطوط المترو يوميًا، موزّعة على 1.38 مليون بالخط الأول ومليون راكب الخط الثانى و130 ألف ركاب للخط الثالث، وأن 1.65 مليون راكب يستقلون المترو من خلال تذاكر مفردة، والباقي يستقل المترو من خلال اشتراكات سنوية وربع سنوية.

 

وأفاد التقرير أن متوسط الإيرادات الشهرية للمترو تبلغ نحو 48.5 مليون جنيه.