في تقرير سابق لـ«مصر العربية» اعتبر خبراء أن رفع تذكرة مترو الأنفاق، ليس الأخير، وهو ما أكده الإعلامي أحمد موسى، قائلًا: «إن المتابع لحديث الرئيس مع المسؤولين، وخاصة مع وزير النقل يدرك انه من المحتمل بشكل كبير أن يتم زيادة أسعار تذاكر القطارات خلال الفترة المقبلة».
وأضاف في برنامجه على مسئوليتي، المذاع على فضائية صدى البلد، أن الرئيس طلب من وزير النقل أن يشرح للمواطنين تكلفة تطوير السكة الحديد، وكيف سيتم سداد القروض المستخدمة في تطوير هذا المرفق، وأن الدولة لا تستطيع تحمل التكلفة بالوضع الحالي.
وكان «السيسي»، قد طلب من الدكتور هشام عرفات، وزير النقل -خلال افتتاحه مشروعات التنمية بمحافظة قنا- الكشف عن الدخل السنوى للسكة الحديد، قائلاً: «دخل السكة الحديد كام يافندم فى السنة؟..قل لو سمحت؟»، ليؤكد الوزير: «الفرق فظيع ..فالتشغيل يصل لـ 4 و5 مليار، بينما لا تتجاوز الإيرادات 2 مليار جنيه».
وأضاف الرئيس: «كلامى ربما يكون غير مريح ولكن هذه هى الحقيقى التى أوصلتنا لهذا المستوى لأننا لا نواجه الحقائق كما ينبغى ..الوزير يقول سننفق 10 مليار لكهرباء وميكنة السكة الحديد، وهذا الرقم لو وضعناه بالبنك لوصلت فوائده لـ مليار جنيه أو 2 مليار جنيه أخرى، وحين يكلف مرفق واحد 10 مليارات جنيه هنسد الفلوس دى منين..هندفع قرض كوريا وفرنسا وغيها منين..الدولة متقدرش تدفع».
وتابع: «المشكلة أن المسئول يتحدث دون أن يعلن الحاجة هتتكلف كام وهنجيب منين..ونسيب الناس تتفرج علينا ولما نقول هنزود التذكرة جنيه يقولك أنا غلبان مش قادر.. طيب أن كمان غلبان مش قادر.. عاوزين البلد تتصلح وتطلع وتبقى دولة والمواطنين يحسوا بتنمية حقيقة!.. لو تركنا تطوير البنية التحتية فهذا سيتسبب فى العديد من المشكلان والحوادث والخدمات غير المضبوطة.. أنا بجرى وبشرح عشان التطوير وعشان كلنا نبقى عارفين الحكاية إيه».
وفي نهاية مارس الماضي، قررت حكومة المهندس شريف إسماعيل، رفع تذكرة مترو الأنفاق إلى 2 جنيه، بعدما قال وزير النقل -في بيان- إن مترو الأنفاق يحقق سنويا إيرادات تقدر بنحو 716 مليون جنيه، بينما تبلغ المصاريف السنوية للمترو 916 مليون جنيه بما يعني تحقيق مترو الأنفاق خسائر تقدر بنحو 200 مليون جنيه فضلا عن الديون المتراكمة على شركة مترو الأنفاق والمقدرة بنحو 500 مليون جنيه.
وأكد «عرفات» أن زيادة أسعار تذاكر المترو جاءت لحماية المرفق من الإنهيار على حد تعبيره وذلك بسبب زيادة إرتفاع أسعار الكهرباء، وأكد أن مجلس الوزراء وافق على زيادة أسعار تذاكر المترو بعد الإطلاع على الموقف ودون المساس بإشتراكات كبار السن والطلاب أو ذوي الإحتياجات الخاصة والتى جاءت أسعار تذاكر المترو لهم طفيفة للغاية.
وينتظر المصريون 3 قرارات جديدة تزيد من الضربات المتلاحقة علبهم خلال الفترة اﻷخيرة تتمثل في ارتفاع أسعار الكهرباء، وزيادة ضريبة القيمة المضافة من 13 إلى 14%، والاتجاه نحو خفض جديد في دعم المواد البترولية وهو الأخطر، حسب محللين.